Психологія дітей і безпека дорожнього руху

Психологія дітей і безпека дорожнього руху

Психологія дітей і безпека дорожнього руху

Кількість коментарів: 2

Проводячи психопрофилактику дитячого дорожньо-транспортного травматизму, педагог-психолог повинен максимально використати авторитет батьків для міцного і свідомого засвоєння дітьми не тільки правил, а й навичок безпечної поведінки на вулиці. Прикладом такої роботи може служити семінар, проведений на базі одного з дитячих садків Татарстану.

Мета семінару: створення умов для формування у батьків стійкого інтересу до безпеки дітей як учасників дорожнього руху.

Завдання:

  • створення позитивного емоційного настрою;
  • розширити уявлення про безпечну поведінку на вулиці і дорозі;
  • сприяти формуванню свідомого ставлення до виконання ПДР;
  • залучити дорослих до спільної діяльності з дітьми;
  • закріпити отримані знання через інсценізацію і гру.
  • Структура семінару:

    1. Теоретична частина (інформаційний матеріал).
    2. Практична частина (вправа «Емоційний світлофор», Ситуації для аналізу, тест «Грамотний пішохід», обговорення).
    3. Рекомендації батькам.

    Учасники: батьки вихованців (незалежно від віку останніх).

    Ведучий: педагог-психолог.

    I. Теоретична частина. Виступ ведучого

    Неприпустимо велика кількість дітей, постраждалих у дорожньо-транспортних пригодах (ДТП), вимагає підвищеної уваги до питань забезпечення їх безпеки у дорожньому русі. Як показують результати досліджень, вимоги, що пред’являються сучасним дорожнім рухом, особливо в містах, бувають занадто важкі для дитини з урахуванням її психофізіологічного розвитку. Більша, ніж у дорослих, вразливість дітей у дорожньому русі пояснюється в значній мірі їх психологічними особливостями.

    Розглянемо деякі з них.

    Дитина — це не дорослий в мініатюрі, фізично і психологічно він не в силах повно сприймати, а значить, і аналізувати ситуацію на дорозі і враховувати виникаючі небезпеки. Огляд навколишнього оточення у дитини обмежений через його невеликого зросту, та й він сам може бути не видно водіям за вартими і двигающимися транспортними засобами, що також збільшує ризик залучення в ДТП. Дитина не завжди здатний розуміти символіку дорожніх знаків і сигналів.

    Інша негативна особливість психофізичного розвитку дітей — труднощі ідентифікації звуків. Що навіть має хороший слух дитина не завжди може розрізнити звук працюючого двигуна і визначити, на якій відстані знаходиться автомобіль.

    Інтелектуальні функції, необхідні для аналізу дорожньо-транспортних ситуацій, формуються поступово. Наприклад, шестирічна дитина одним поглядом може охопити з безлічі елементів дорожньо-транспортної ситуації в кращому випадку не більше двох-трьох. Результати опитування дітей від 4 до 6 років показали, що 54% ​​чотирирічних, 45% п’ятирічних і 32% шестирічних впевнені в можливості миттєвої зупинки автомобіля в разі небезпеки.

    Діти інакше переходять дорогу, ніж дорослі. Останні, наприклад, підходячи по тротуару до краю проїзної частини, вже здалеку спостерігають і оцінюють дорожньо-транспортну ситуацію; діти ж, тільки підійшовши до самого краю дороги, починають спостереження. Слід зазначити, що дітям важко одночасно здійснювати перехід і здійснювати спостереження з боку, тому фактор ризику зростає. У той же час 50% матерів вважають, що їх 5-6-річні діти можуть самостійно переходити вулицю з досить інтенсивним рухом.

    За цією цифрою криється нерозуміння батьками всієї відповідальності за поведінку дитини на дорозі.

    На дітей сильно впливають емоції. Під впливом почуття радості, подиву або інтересу вони забувають про рухомих автомобілях і про небезпеку, якій піддаються. Відомий випадок, коли 6-річна дівчинка, яка добре знала, як слід переходити дорогу, і безпомилково відповідала на питання, що стосуються правил поведінки на вулиці, побачивши на протилежному боці дороги виховательку, кинулася їй назустріч, і тільки завдяки своєчасній реакції водія вдалося уникнути ДТП .

    Необхідно пам’ятати, що звичка вибігати через предмета, що заважає огляду, не подивившись, що знаходиться за ним, формується у дітей непомітно ще в ранньому віці. Граючи, дитина часто вибігає з-за кутів, дверей, меблів — виникає небезпечний негативний навик, з яким маленький пішохід включається в самостійне життя на міських вулицях. Звичайно, не кожен випадок, коли дитина перебігає вулицю, створює на дорогах небезпечну ситуацію, але такі дії не сприймаються дитиною як помилка, неправильний навик закріплюється і надалі буде повторюватися, якщо на це не звернуть уваги дорослі.

    Великий вплив на поведінку дітей на вулиці надає оточення, в якому вони знаходяться. За даними статистики, близько третини всіх ДТП за участю дошкільнят відбулися при супроводі їх дорослими. Одна з причин цього — те, що діти перебувають під наглядом осіб старшого віку, які не в змозі стримувати їх рухливість.

    Не можна не враховувати також, що на зупинках транспорту дітям швидко набридає стояти і чекати, вони шукають собі забаву і можуть несподівано вибігти на проїжджу частину.

    Є особливості в сприйнятті дитиною потоку машин. Водій, який наближається до стоять на розділовій лінії дітям, наприклад, четвертим або п’ятим, сприймає ситуацію менш небезпечною, ніж водій, що наближається до них першим: адже діти стояли, пропускаючи транспорт, значить, будуть стояти і далі — і цей четвертий або п’ятий розслабляється . А для дитини в цій ситуації кожна пропущена машина — важка перемога над своїм бажанням не чекати і перебігти вулицю.

    У дітей дуже поширена думка про гарантованої безпеки при перетині дороги по "зебрі" або про необхідність швидкого переходу дороги. Важливо, щоб при навчанні дітей у них не склалося неправильне уявлення у цих питаннях.

    Відомо, що діти люблять наслідувати дорослим. Дорослий — еталон поведінки для дитини, і особливу роль для нього грає батьківський приклад. Достатньо один раз на його очах перебігти дорогу або піти на червоний сигнал світлофора — і при першому ж зручному випадку, залишившись один, він повторить те ж саме.

    Дитячий дорожньо-транспортний травматизм — це біда, часто горе, але ні в якому разі не стихія, і засоби для попередження дитячого травматизму є, випробувані та ефективні. Розглянемо загальні рекомендації.

    Рекомендації для попередження дитячого травматизму

    1. Навчання і підготовку дітей до самостійної участі у дорожньому русі слід починати в дошкільному віці. Вже 3-річна дитина добре ходить і може спостерігати навколишнє оточення.

    Щоб привернути увагу дитини до безпеки руху, потрібно викликати його інтерес до цього питання. Діти рано починають цікавитися автомобілями, запам’ятовують назви марок, мають іграшки-автомобілі — все це треба використовувати при навчанні. 

  • Правила руху дітям необхідно пояснювати на доступному і зрозумілою їм мовою. 
  • Слід пам’ятати основні елементи забезпечення безпеки дітей дошкільного віку: 
    • систематичний нагляд;
    • навчання навичкам поведінки на вулиці і особистий приклад батьків та інших дорослих;
  • при поясненні правил поведінки на дорозі не варто концентрувати увагу дітей на жахи, нещасних випадках: вони повинні розуміти небезпеку, але не боятися, інакше почуття страху паралізує дитини.

    II. Практична частина — см в журналі "Довідник педагога-психолога. Дитячий садок"

    ДЕ ЩЕ ПОЧИТАТИ ПРО ЦЕ? Готові розробки занять для дошкільнят різного віку, мета яких — навчання безпечній поведінці на дорозі ви знайдете в журналі "Довідник старшого вихователя дитячого садка". Ви можете підписатися на це видання просто зараз.

    Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями!